Появились подробные фотографии внутренностей нового гирбокса «Energy».

Усиленная моторная шестерня, соединяющаяся с поршнем (bevel gear)



Усиленная шестерня вала мотора в сборе с моторной шестерней (bevelgear motorpinion set)


Секторная шестерня, приводящая в действие поршень (sector gear)


Средняя шестерня (spur helical gear)



Голова цилиндра вид сзади (cylinder head)



Голова цилиндра и носик головы цилиндра (cylinder head nozzle tube fitting)


Голова цилиндра без нправляющей для нозла (cylinder head without nozzle tube)



Усиленная шестерня вала мотора (motor pinion)


Направляющая для нозла головы цилиндра и внешнее резиновое кольцо (O-Ring) для лучшей работы при низких температурах


Голова поршня с тремя открытыми воздуховодными прорезями, которые улучшют подачу шаров (для для MP-5)


Голова поршня с четырмя открытыми воздуховодными прорезями (SIG, AUG)


Голова поршня с шестью открытыми воздуховодными прорезями (G3, M16)



Основание головы поршня



Голова поршня


Два вида направляющих для нозла головы цилиндра


Циилиндр со специальными пазами, и цветовой индентификацией


Гирбокс в сборе после теста на износ с пружиной м150 и 30000 циклов срабатывания


Внутренности цилиндра полсе теста на износ в 30000 срабатываний


Новый гирбокс 2-й версии «Energy» от Systema имеет меньший вес по сравнению с традиционными гирбоксами. Внутреннние части «Energy» традициооно для прудуктов от Systema прочны и надежены, многие из них были разработаны заново или серьезно модифицированны. Благодяря нововеведениям удалось существенно снизить риск срыва зуба поршня и уменьшеть инерционности врещения шестерней после прекращения стрельбы. При использовании гирбокса «Energy» ожидается существенное снижение энегропотребления и повышение скорострельности аирсофт оружия.